El reordenamiento territorial incluye a Zinapécuaro, Alvaro Obregón, Charo y Tarímbaro
Avanzados los trámites para ampliar la zona metropolitana de Morelia: SUMA
En este mismo año se concretará el establecimiento de la zona metropolitana de Morelia, afirmó la secretaria de Urbanismo y Medio Ambiente, Catalina Rosas Monge, tras informar que en los próximos días continuarán las reuniones con los cinco presidentes municipales que conformarán esta zona, para delinear las estrategias y las acciones a seguir.
Sin abundar al respecto, la funcionaria explicó que luego de que quedó formalmente instalada la comisión para el establecimiento de esta zona, se han presentado algunos avances del programa de obras de la zona que se conformará por los municipios de Zinapécuaro, Álvaro Obregón, Charo, Tarímbaro y Morelia.
Además, comentó que se continúa trabajando en el establecimiento de la zona metropolitana de Zamora, la de Sahuayo, de La Piedad y de Lázaro Cárdenas, aunque reconoció que “la que está más avanzada es la de Morelia y vamos trabajando rápidamente la de Zamora-Jacona-Tangancícuaro”.
Rosas Monge afirmó que antes de que concluya este 2009, ya se tendrá el documento rector de la zona metropolitana de Morelia, por lo que se buscará el diálogo y coordinación estrecha entre los presidentes municipales y las autoridades del gobierno del estado para que de manera conjunta se establezcan las obras prioritarias.
Por ello, lo sucesivo será “reunirnos en la Comisión, para que se termine de revisar la propuesta inicial, que sea retroalimentada por todas las áreas de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente de los cinco municipios que están participando y finalmente publicar el programa que ya definirá las obras, acciones y servicios”.
Cabe recordar que luego del seminario “La experiencia andaluza en políticas de urbanismo y vivienda”, desarrollado en la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH), quedó de manifiesto la necesidad de la elaboración de un plan de ordenamiento del territorio que, entre otras cosas, limite el crecimiento indiscriminado y que contemple el diseño de programas de desarrollo urbano que evite la reducción de las zonas públicas, y la recuperación de las que ya han sido privatizadas.
Este seminario impulsado por la Facultad de Arquitectura de la máxima casa de estudios, dejó ver que entre la problemática que se encuentra en torno al decreto de área metropolitana, se encuentra la falta de un transporte público adecuado, lo que ha traído consigo la excesiva utilización del automóvil privado, que provoca caos vial.
